(四)标准国际化。

　　加强国际标准跟踪、评估以及中外标准差异性和等效性研究工作，结合国内外交通运输生产实践，加快国际标准国内化进程，加快转化适合我国国情的国际标准，提高我国标准与国际标准一致性程度。深入参与国际标准制修订工作。培育和推动行业优势特色技术标准成为国际标准，提高我国在国际标准化工作中的影响力。大力推进自主研发标准走出去工作，组织重要铁路技术规范，公路、水运工程技术标准等的外文出版，结合海外工程承包、设备出口和对外援建推广中国标准。加强标准化工作的国内外宣传交流与培训，学习借鉴典型发达国家的先进标准化管理经验，推动标准化工作与交通运输现代化建设相适应。

　　(五)标准实施。

　　完善标准实施推进机制。健全标准解释机制，做好重要标准释义。充分发挥政府在标准实施中的作用，通过工程招投标、政府采购、产品质量认证、市场准入、工程验收管理等方式，促进标准实施;更多依靠标准规范，加强事中事后监管，适应政府职能转变;运用标准化手段规范自身管理，提高公共服务效能。引导企业建立促进技术进步和适应市场竞争需要的企业标准化工作机制和技术标准体系。鼓励行业协会、科研机构、标准编制单位以及相关标准化专业技术组织开展标准宣贯培训工作。

　　围绕综合客运枢纽、旅客联程联运、货物多式联运、铁路工程建设、道路货运车型、快递运输车辆、城市轨道交通运营安全、交通标志标识设置等行业发展的重点任务，完善成套系列标准体系，加快研制重点标准，提高标准的适用性和可行性。结合工程实施，系统推进成套标准的宣贯与应用，有效支撑和保障行业重点任务的顺利推进。

　　落实标准审查责任制，规范复审程序与要求，强化对标准文本编写质量的评估。组织开展强制性标准和重要公益类推荐性标准实施情况检查，研究建立标准实施信息反馈机制，通过认证认可、检验检测结果的采信和应用，开展标准实施效果评估。探索建立标准评估指标体系，形成稳定、长效评估机制。

　　(六)计量体系建设。

　　完善交通运输专业量传溯源体系。加强交通运输专用计量测试技术研究，开展计量标准器具研制，重点研究动态测量、远程测试、无损检测、多参数集成测试等量传溯源方法。编制交通运输计量技术规范体系表，加强计量技术规范制修订。

　　加强计量服务能力建设。加强国家道路与桥梁工程检测设备计量站、国家水运工程检测设备计量站和国家船舶舱容积计量站建设，提升服务保障能力，推动省级(区域)专业计量站发展和行业计量服务网络建设。筹建全国交通运输专业计量技术委员会，健全行业计量管理协调工作机制。

　　加强行业计量监督管理。完善交通运输试验检测仪器设备计量管理目录，加强对安全防护、环境监测、行政执法等领域计量器具的监管，提升行业重点计量器具质量。强化汽车综合性能检测机构计量检定及服务能力建设。加强对行业计量检定技术机构和检定技术人员的监督管理，规范检定行为。

　　(七)工程、产品和服务质量监督。

　　加强工程质量监督和安全监管。修订公路水运工程质量监督规定和公路水运工程安全生产监督管理办法。加强工程质量安全监督执法，完善工程质量安全督查机制。完善信用体系建设和质量安全信用信息采集评价机制。加强工程质量安全违法违规行为曝光制度建设和信息系统建设。

　　强化产品和服务质量监督。完善交通运输产品质量监督抽查管理办法，修订行业重点监督管理产品目录，健全产品质量监督抽查部省联动机制，扩大抽查种类和范围，加大抽查力度。制定重点产品质量监督抽查实施规范。开展服务质量监督抽查试点。

　　提高检验检测能力。继续推进检验检测机构整合，建设高水平的检验检测技术联盟，提高设施、设备和数据等资源利用效率。建立健全科学、公正、权威的第三方检验检测体系。支持检验检测机构研发和运用新技术、新装备，改进检验检测手段，提高检验检测技术水平和服务质量。

　　推进行业重点监管产品的认证工作。完善自愿性认证制度，提高自愿性产品认证在设计、招投标、工程建设等活动中的采信度。着力开展节能减排产品等的认证工作。探索服务认证方法及模式，逐步开展服务认证。

图片来源：找项目网

十三五 交通运输