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国资国企动态
2016-09-01
宝钢+武钢=什么钢?
两个副部级国企,谁并谁?
7月16日,宝钢、武钢双双发布《重大资产重组进展公告》,公告称,就宝钢和武钢的重组事宜,已初步完成了中介机构的选聘工作,这意味着宝钢武钢的重组已经进入实际操作层面。
作为钢铁行业的巨头,武钢、宝钢都满是并购的经验。过去十几年间,武钢并购了鄂钢、柳刚、昆钢等多家钢铁集团,宝钢也合并了上钢、梅钢等钢铁集团。遗憾的是,这些合并来的企业并未给二者带来多少积极变化,反而是继续亏损和貌合神离。
坊间戏称,如果宝钢与武钢合作,将成为“中国神钢”,“中国神钢”除了庞大之外,在业绩上真能“钢”起来吗?
逃不掉的重组宿命
6月26日,宝钢、武钢同时发布公告,控股股东武汉钢铁(集团)公司和宝山钢铁(集团)公司正筹划战略重组,给盛传多年的合并传言一记定音的注脚,宝钢武钢的重组大戏正式拉开帷幕。
事实上,宝钢武钢的合并在多年前早有预兆。
2013年时,时任宝钢董事长的徐乐江曾在一个钢铁产业论坛上透露,当时中国工业和信息化部部长苗圩曾给他写了一封信,建议宝钢充当中国钢铁行业兼并重组的主力军,这样徐乐江可能成为中国的卡耐基(曾经的美国钢铁大王)。
徐乐江回应称:“这需要苗圩部长和国务院给我一个做卡耐基的环境。没有的话,我要做卡耐基,还没做成,我就死了。”重组看似前景无限,但徐乐江不为所动,理由是时机不到。
而另一边武钢的邓崎琳的做法则显得更加主动一些。从2004年邓崎琳执掌武钢帅印直到2015年6月下台,十年时间,邓崎琳把武钢推向了一条持续的大规模扩张路线。在他任上,他提出了中西南发展战略、走出去战略以及非钢产业拓展等,步子迈得大且快。
不过这些项目最终并未让武钢发展起来,反而因为投入太大,拖累了集团公司的整体效益。
邓崎琳的这种紧迫感来自于国资委高层的压力,在邓崎琳刚上任时,武钢的年产量不到900万吨,而宝钢的产量已经达到3000万吨。在国资委主导的第一轮国企合并中,武钢成为了被并购的对象。
邓崎琳曾在接受媒体采访时表示,当时国资委规划局一位局长受国资委主任委托跟他有一次秘密谈话,涉及宝钢武钢的重组事项。邓崎琳回应称“我同意”,但同时也表示“时机不对、不合适,能不能让我们双方酝酿一段时间,什么时候合适,我们以后再说。”
在武钢内部的一次讲话上,邓崎琳说“如果在我任上,把整个武钢的名字给抹掉了,没法交代。”
为了“有所交代”,邓崎琳第一把火就是整合省内资源--重组鄂钢。鄂钢作为湖北省政府独资企业,效益并不好,产品线集中在线材和螺纹钢等,市场竞争较为激烈,武钢重组鄂钢之后,第一步就是帮助其技术改造。
此后,鄂钢经营一路亏损,到2008年,武钢派出邓文东出任鄂钢总经理,鄂钢的亏损势头并未止住。2011、2012会计年度,鄂钢亏损额度为5.99亿和7.73亿,2014年下半年,鄂钢的财务数据不再并入武钢股份,间接移出武钢。
重组鄂钢的同时,邓崎琳还在2005年底主导重组了广西柳钢;2006年兼并云南昆钢;2008年上述重组完成之后,武钢的产能从900万吨上升至4000万吨。
在邓崎琳搭上广西柳钢的同时,宝钢则在广东湛江新建基地,不过宝钢和武钢从这两个地方希望得到的东西都是一样,即扩大产能增加不被重组的筹码。
但并非筹码足够就可以不下场。2016年2月,国务院下了“死命令”,接下来五年时间压减粗钢产能1亿吨到1.5亿吨。而压减产能的一个方式就是加快兼并重组。新的《钢铁产业调整政策》要求,到2025年,要形成3到5家在全球有较强竞争力的超大钢铁集团,武钢宝钢首当其冲。
对于武钢和宝钢来说,时机已经到了,重组是钢铁企业逃不掉的宿命。
中国第一世界第二
不过这种宿命式的合并并非没有好处,最直观的感受就是单一钢铁集团的产能扩大。根据预测,武钢和宝钢合并之后合计产量将达到6072万吨,超过河北钢铁的4774万吨,跃居为中国第一、全球第二,仅次于安塞勒米塔尔的9713万吨。
财务数据方面,武钢宝钢的合并对双方来说也称得上双赢。根据停牌前数据,武钢总股本100.94亿股,市值278.59亿元;宝钢总股本164.67亿股,总市值806.88亿元。合并之后,“中国神钢”体量或超千亿。
除去组合成单一钢铁集团之外,宝钢武钢合并另外的看点还在于去产能和谋转型上。
宝钢武钢重组之后能够优势互补,发力冷轧板和硅钢生产。数据显示,我国高端钢材主要为汽车板与电工钢,在取向硅钢方面,武钢的市场占有率为48%,宝钢为32%;在汽车板方面,武钢占比15%-20%,宝钢高达50%;家电板方面,武钢占比较少,宝钢达到29%;重轨方面,武钢占比为35%,宝钢则几乎没有此类产品。
合并之后,宝钢武钢将在以上领域进行技术交换或资源输送,形成完整的高端钢材产业链条。此外,合并后,宝钢的湛江港和武钢的防城港将协同布局,成为新公司在华南地区重要的生产基地和中转基地。
根据发改委当时对两地建设项目的批示,湛江项目以华南汽车、家电、机械和建筑等行业用板材以及船用板、管线钢、优质碳素结构钢为主要品种,而防城港钢铁基地项目产品主要为满足广西和东南亚市场汽车、家电制造所需的热轧薄板、镀锌板、彩涂板等中高端板材。
分析人士认为,在宝钢武钢重组后,湛江港和防城港还能由竞争的关系变为合作的关系,共同应对国内国际两个市场的竞争。
去产能是宝钢武钢合并之后绕不开的一个点,甚至于外界猜测,宝钢武钢合并的主要原因就是去产能。国家发改委主任徐绍史对于宝钢武钢的合并也曾直言,是基于钢铁行业去产能的考虑。
那么怎么去产能呢?根据中钢协的统计,2015年上半年,纳入该协会统计范围的大中型钢铁企业实现销售收入1.5万亿元,同比下降17.9%;主营业务亏损216.8亿元,增亏167.68亿元。
收入下降的最主要原因是钢材价格的走低。2014年一年时间,钢材综合价格指数从99.14点下跌至83.09点,降幅达16.2%。进入2015年,下跌趋势不但没有减缓,反而更加剧烈,从2014年底的83.09点又跌到6月末的66.69点,降幅达19.7%。到今年7月中,这一数字仍徘徊在63点左右。
钢材价格低迷,钢铁行业去产能却收效甚微,根据世界钢铁协会公布的数据,2015年中国钢铁产量较前一年下降2.3%,钢材市场仍然供大于求。
大环境如此,武钢和宝钢的日子也并不好过,根据两家上市公司2015年年报,2015年武钢实现营业收入583.38亿,净亏损75.15亿;2015年宝钢实现营业收入1637亿,净利润为10.13亿,营收和净利润双降,降幅分别为12.61%以及82.51%。
钢铁行业整体面临去产能压力,武钢和宝钢重组之后作为一个集团性钢铁企业面临的压力将更大,“中国第一、世界第二”还有很长的一段路要走。
尽管政府及业界对武钢、宝钢合并有种种看好,但是仍然有人担心两者这种合并将来可能是“合而不并”。一个有力的理由是,此前钢铁行业的多数重组多以失败告终。
宝钢董事长徐乐江在重组消息出来之前私下表示,宝钢过去的重组并不顺利。宝钢曾在过去的10年间陆续并购上钢、梅钢、八一钢铁、广东钢铁、宁波钢铁等,但这些并购并不成功。
“我们花了17年时间,才基本解决了上钢、梅钢十几万人的安置问题。人的问题解决了,文化融合也很难,目前还在破这个题。对八一钢铁、韶钢的重组中,同样存在这个问题。”徐乐江说。
为了解决人的问题,国资委这一次在人事任免上下了工夫。2015年8月,武钢原董事长邓崎琳因为涉嫌受贿被“下课”,接替他的马国强就来自宝钢系,曾被称为宝钢“管家”。
实际上,马国强空降武钢是2013年的事情,他由宝钢股份总经理一职调任至武钢集团出任总经理。当时,恰逢国务院国资委推动董事会改革,要求三大钢铁央企之一的武钢集团成立董事会,分设董事长和总经理,将决策权和执行权分开。
彼时业内人士普遍认为,马国强的到任,有利于中国两大钢铁集团交流经营与管理方面的经验,对武钢是利好消息。不过亦有不少人猜测国资委可能将有大动作,风向直指武钢宝钢合并。
今年6月30日,马国强在武钢内部讲话中称,武钢与宝钢重组工作已启动,这是深化国有企业改革、优化资源配置、推动钢铁“去产能”、提质增效的必然要求,是培育世界一流企业、提升我国钢铁行业国际竞争力的必然要求。
这被看做这位“空降”的宝钢系职业经理人就重组一事给武钢员工所做的“思想工作”。
实际上,由于国企的特殊性,其兼并、重组、收购等活动并非由市场主导,而是国资委和地方政府的“拉郎配”行为。在这种背景下,国企的合并显得死气沉沉,出现“合而不并”的可能性非常高。
在本次武钢和宝钢的重组当中,也成出现了“谁重组谁”的问题,从产量、营收、利润等多个方面,宝钢都占绝对强势的地位,外界甚至出现了武钢将沦为宝钢一个“车间”的说法。事实上宝钢未必愿意与武钢重组,但武钢确实急需“输血”。所以此次重组显然不可能是一次公平的重组,具体的重组方案迟迟没有拿出也有这方面的原因。
但从根本上来说,一个副部级国企怎么也不可能成为另外一个副部级国企的“车间”,无论从资源配置、市场配比、业务调整哪个方面来说,武钢和宝钢还将经历一个漫长的协议磋商过程。
值得注意的是,本次国企重组风潮不同于2005年,重组只是手段,目的是配合经济结构转型,最好的方法是融合。武钢和宝钢在重组过程中所考虑到的问题,会决定此次重组是合而不并的“拉郎配”还是强强联合。
文章摘自2016年8月31日《中国职业经理人》
图片来源:找项目网
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