3月13日，中国国有企业结构调整基金股份有限公司(下称“国企结构调整基金”)落下了成立半年以来的第三子——斥资18亿元投入中国国航定向增发。

 

　　在此之前，国企结构调整基金还参与了中信建投证券港股IPO的基石投资和中国中冶的定向增发，均获得了资本市场的高度关注。

 

　　上述三笔投资总额约26亿元。近日《中国经济周刊》记者了解到，在前期大量项目储备的基础上，2017年国企结构调整基金将加速“开花结果”，预计完成300亿元左右的投资额度。

 

　　作为由国务院批准设立的“国家级”基金，国企结构调整基金是名副其实的基金“巨无霸”——总规模3500亿元，是目前国内规模最大的股权投资基金。它的股东阵容堪称“豪华”——由中国诚通控股集团有限公司(下称“诚通集团”)牵头，联合中国邮储银行、招商局集团、兵器工业集团、中国石化、神华集团、中国移动、中国中车、中交集团和北京金融街投资集团共同发起。

 

　　这只基金的使命和目标，从它的名字就可以清晰看出。去年9月26日的成立大会上，国务院国资委主任肖亚庆指出，设立国企结构调整基金，是落实党中央、国务院关于深化国企国资改革、优化中央企业布局结构战略部署的重要举措。

 

　　同时需要指出的是，国企结构调整基金从成立伊始就确定的原则是坚持市场化、商业化、专业化，努力为股东创造更大价值是它的另一个使命。

 

　　在国企国资改革步入深水区之时，通过市场化的方式，而不是行政手段来推动，利用基金投资的形式来促进国企结构调整、布局优化，国企改革专家对这只基金寄予了很高期望。

 

　　国家战略与市场化原则如何兼顾?2017年将在哪些领域大展身手?预期取得什么效果?

 

　　近日，《中国经济周刊》就此采访了中国诚通集团总裁、国企结构调整基金董事长朱碧新。

 

　　>> 已投项目与结构调整紧密相关

 

　　——基金成立半年，储备了80余个项目，立项约10个，交割3个

 

　　在2016年初国务院国资委开展的10项改革试点中，诚通集团被确定为中央企业国有资本运营公司试点。

 

　　这一次，受国务院国资委委托，牵头发起成立国企结构调整基金，是诚通集团作为国有资本运营公司试点的一项创新业务模式。

 

　　国企结构调整基金成立半年以来，除了进行基金管理团队自身建设、建章立制以外，实质性投资运作也已紧锣密鼓展开。

 

　　国企结构调整基金的首笔投资是2016年12月，对中信建投证券港股IPO的基石投资，投资额为1亿美元，成为仅次于中信集团的第二大基石投资者。这笔投资不仅将获得一级市场投资收益，还将借助中信建投证券在资本市场和军工方面的资源，助力军民融合、转型升级和与资本市场的对接。

 

　　今年1月初，中国中冶完成A股非公开发行，国企结构调整基金认购了其中的2476万股，认购金额9558万元。公开信息显示，中国中冶此次定向增发资金将主要用于新兴产业项目，如基建、节能环保、地下管廊、海绵城市等，有利于冶金建设等传统产业的转型升级。

 

　　3月13日，国企结构调整基金成功认购中国国航18亿元的股份，成为中国国航第七大股东。中国国航此次定向增发资金将用于完善机队、提升服务质量、升级改造直销电子商务和开发机上网络项目。

 

　　朱碧新表示，这3个项目表面看是在资本市场投资，但与结构调整紧密相关。投资体现了基金促进央企结构调整和转型升级的定位，有利于带动和引导资本的优化配置。

 

　　根据基金的目标和股东需求，将资金按照合理节奏进行长中短期配置，是需要现实考虑的问题。“基金首期募资1310亿元，去年10月底前20%认缴到位，也就是262亿元到账。这些钱要投出去，投到有效益、符合结构调整目标、风险可控的项目上去。”朱碧新表示，央企的结构调整项目往往投资周期相对较长，在两年到两年半左右，所以投资的长中短期结合非常重要，“也要有一些一见钟情的项目。”

图片来源：找项目网

国企结构调整基金