海汽集团聚焦治理机制、用人机制、激励机制，以数字化为抓手，加快转型升级，持续深化改革，推动公司高质量发展。

完善公司治理，健全现代企业制度体系

✦进一步加强党的领导。制定党委前置研究讨论重大经营事项程序管理办法及事项清单，进一步完善党委前置研究制度体系。同时坚持把党的领导融入公司治理各环节，制定基层党组织议事规则，将党组织前置研究经营管理重大事项延伸至基层单位，实现对32个二级基层单位全覆盖，确保基层党组织更好地围绕生产经营开展工作。

✦进一步加强董事会建设。修订董事会议事规则，进一步明确董事会决策权限及决策交易事项的标准，保障董事会运作规范、高效;制定董事会对经理层的授权清单，明确董事会对经理层的授权范围，提高经理层决策效率。

✦进一步改革组织架构。根据公司转型发展需要，深化职能部门改革，设置“前中后台”管理模式，施行事业部制管理。前台为业务部门，设置汽车客运、汽车服务、商业、文旅4个事业部，统筹全司业务板块运营，使之成为公司收入、成本和利润中心;中台为支持类部门，为业务开展提供人财物等资源支持;后台为控制类部门，主要加强内部风险控制与管理。通过组织架构改革，公司对市场变化的反应更加灵敏快捷，同时促进了四大业务板块“赛道竞跑”。

深化“三项制度”改革，增强公司活力

✦改革干部管理制度。全面推行职业经理人和契约化管理制度，集团经理层施行职业经理人管理，4个事业部和26个基层单位经理层施行契约化管理。从集团到基层78名中高层干部“全部起立”、竞聘上岗，聘任职业经理人4人、契约化管理人员73人。公司与新聘人员签订聘任协议和契约合同，并建立考核与奖惩挂钩机制、“一票否决”机制及退出机制，充分发挥激励约束作用。一年来，中高层人员干事创业的积极性、主动性明显提高，担当意识明显增强。

✦改革薪酬管理制度。改革原有薪酬分配制度，对标市场、行业水平，施行差异化薪酬管理，提高事业部及基层单位契约化管理人员薪酬，契约化管理人员的薪酬结合所在单位规模确定，实现责权利对等。对关键岗位、核心技术人员施行协议制薪酬，拉开与一般管理人员的工资分配差距。

✦改革用工管理制度。一方面对已不适应市场变化及新业务需求的传统业务人员，出台转岗分流、内部退养、停薪留职、协商解除等措施，分流富余人员。一方面在乐东、万宁等基层单位推行全员竞聘上岗，增强员工危机意识、调动员工工作积极性。另一方面加大对经营管理、新业务等高层次人才的引进力度，提升员工队伍综合素质、整体能力。近两年来引进各类人才48人，其中引进部门、基层单位总经理2人。

推动数字化全覆盖，实现经营管理赋能

加快数字化建设、应用进程，以数字化推动经营管理变革。

✦搭建数字化运营中台。融合资产管理、商业物业、工程项目、人力资源、合规法务、督查督办、智慧党建等管理系统，加强信息化、数字化建设，打造数据底座，实现数据互联互通。

✦打造智慧海汽综合出行平台。运用互联网等信息技术，建设集定制客运、网约车、汽车租赁、校车服务、城乡公交等业务系统为一体的智慧海汽综合出行平台，推出“掌上客运”、“网上车站”，培育和拓展新型客运，推动运输服务转型升级。

✦创建财务共享中心。按照集约建设、标准统一、共享兼容的原则，创建财务共享中心，加强财务工作信息化、智能化，提高财务信息质量和财务响应速度，实现业务与财务有机耦合、协同联通，推动企业数字化转型。

✦构建安全数字化管理体系。建设安全标准化系统、车辆主动安全预警系统、车辆机务信息等管理系统平台，加强安全生产基础管理。同时强化视频智能化应用，实现对重点营运车辆和驾驶员实时监控和分析，保障生产安全。

加快转型升级，推动公司健康发展

围绕公司旅游交通发展定位及供给侧结构性改革主线，坚持市场导向，改革现有业务架构，加速旅游交通新业务板块发展的驱动力。

✦开拓新型客运业务。采取“车头向下”“车路趋宽”策略，传统道路客运由城市奔向农村，将定制客运、网约车、校车、城乡公交及城乡物流等新业务模式复制推广到各市县，加快全省布局，同时切入海口、三亚南北两大机场客流“高地”和地面交通，构建“两地六网”业务新格局。新型客运业务收入同比大幅增长。

✦加强品牌建设及管理。制定《海汽校车服务标准》《定制化客运服务标准》，规范“海汽校车”“海汽e行”等客运品牌管理，打造海汽校车服务品牌。全省校车数量达168台，校车服务收入同比大幅增长。同时讲好品牌故事，海汽校车《小小的愿望》微电影荣获第九届全国品牌故事大赛总决赛一等奖，扩大了海汽校车在全国的品牌影响力和美誉度。

✦加速发展汽车服务业务。围绕海南自贸港新能源发展规划，推进汽车能源充换、光能储充、汽车贸易、废旧汽车回收拆解四大战略转型业务。投放新能源车700余台，建设配套充电枪352个，预计至2025年新能源充换业务规模将占据海南市场份额的30%。

✦拓展文旅服务业务。发展“交旅融合”与“运游结合”，创新文化和旅游发展新模式，从自驾车(房车)露营基地、全域和研学旅游、会展和文化传媒三方面取得改革新突破;丰富营地驿站旅游新内涵，不断提升“交通+旅游”核心竞争力。

✦推进站商综合开发。发挥全省场站土地资源优势，最大化释放商业价值潜力。对商业价值较高地段，以“商业+交通”模式推进站商综合开发，打造现代化城市交通“会客厅”和站商一体综合体。

来源:海汽集团

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