二有利于促进科技创新和科技成果转化。通过股权激励、项目分红激励等方式,让创新人才在科技成果转化过程中得到合理回报,激发人才创新创业活力,推动企业不断加强自主创新,提高科技创新能力和水平。
三有利于促进企业长期稳定发展。通过将中长期激励的兑现与企业的业绩指标挂钩,把核心骨干人才的利益与企业长期发展利益紧密联系在一起,从而促进企业业绩提升和长期可持续稳定发展。
对于下一步的工作安排,中航工业表示,将按照《办法》的有关规定,持续推动上市公司股权激励工作,尽快启动非上市公司分红权激励申报工作,按照年初申报情况推进国有科技型企业股权和分红激励试点工作,确保中长期激励在航空工业落地实施。
记者了解到,中航工业开展中长期激励也是现实所需。
中航工业表示,当前,随着外部人才市场竞争的加剧、人才就业观念的变化,集团人才流失现象呈逐年上升的趋势。而在之前的收入分配体系下,当期的工资收入仍是员工主要收入来源,激励方式单一,且往往存在“平均主义”主义倾向,无法满足核心骨干人才的激励需求。与此同时,工资收入主要与当期业绩考核结果相关联,是一种短期激励,可能引发追求短期业绩、损害企业长期利益的行为。
据悉,近年来,中航工业开展了一系列中长期激励试点工作,中航科工、天虹商场、中航光电的限制性股票,中航电测、耐世特、贵航股份的股票期权,金航数码、青云公司的岗位分红权等激励计划先后获得国资委批复,中航工业成为国资委审批通过中长期激励方案最多的中央企业之一。
中航工业官网显示,作为由中央管理的国有特大型企业,其于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公司目前设有航空装备、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、金融、工程建设、汽车等产业板块,下辖140余家成员单位,员工逾45万人。
据统计,中航工业旗下现拥有27家上市公司。其中,深圳上市公司10家,上海上市公司9家,香港上市公司5家,境外上市公司3家。
图片来源:找项目网
中航工业中长期激励方案